Проделки автопрома или сговор производителей?

[worldly_wise]

Меня удивляет торговля автомобилями в России.

На большей её территории  период экстримального состояния автодорог длится примерно с сентября по май т.е. примерно 7-8 месяцев, а на большей части территории все 9. При этом все автомобили поставляются на продажу в комплектации для Западной и Южной Европы. 
Про более сложные узлы и агрегаты говорить не буду, а вот всем понятные колёса  . . . машины обуваются в летнюю резину которая эксплуатируется всего 4-5 месяцев в году.
Кажется это не нормально?

Comments

[cholewa.livejournal.com]

Я покупал с зимней резиной, в комплектации для северных стран и для плохих дорог.
Про других не в курсе.

[worldly-wise.livejournal.com]

О, вам повезло. Но вот в Москве . . .

[cholewa.livejournal.com]

Как раз в Москве, недалеко от Таганки.

[worldly-wise.livejournal.com]

У вас стояла зимняя резина? :-) Или вам её поставили по акции? :-)))

[cholewa.livejournal.com]

По акции. Зимнюю без акции там ставят только с декабря по февраль, а я покупал в ноябре.

[worldly-wise.livejournal.com]

Вот и я про тоже, в зимней стране продают машины на летней резине . . .

[cholewa.livejournal.com]

На зимней резине надо ездить при ярко выраженной минусовой температуре, т.е. примерно 4 месяца из 12. А в теплое время Вы хорошую зимнюю резину (хорошая обязаны быть гораздо мягче летней) только зря поплавите на асфальте.
И покупать лучше не резину, а сразу два набора колес - с летней резиной и с зимней. Тогда не нужно платить за шиномонтаж, а только раз в сезон 400руб. за замену колес.

[(Anonymous)]

Вы специалист?
Зимняя резина (не шипованная конечно) обувается при средней температуре воздуха ниже +15.
Что касается двух наборов - то балансировка колёс положена каждые 10 тыс. это примерно сезонная эксплуатация, при этом покупка дополнительного комплекта колёс оправдана в случае годового пробега выше 15 тыс. км. Посчитайте экономику.

[cholewa.livejournal.com]

1. Может быть, разные требования к разной резине?
У меня в инструкции к зимней резине (Мишлен) написано: "эксплуатировать только при отрицательных температурах". Вот при минусе на ней и езжу.
2. У меня в сезон на своей машине получается около 5 тыс., из них на зимней резине - примерно 2 тыс., а на летней - примерно 3 тыс. (поскольку дача в 60 км от дома). Т.е. балансировка летней резины нужна через 3 года, зимней - через 4. А сменить колеса - лишь 400 руб. в сезон.

[worldly-wise.livejournal.com]

Значит в межсезонье вы на летней резине катались?!
Смелый вы однако. :-)

[(Anonymous)]

Из инструкции к моей летней резине: "Использовать при температурах выше нуля по Цельсию. При темперетурах ниже нуля перейти на зимнюю резину". Мишлен.

[worldly-wise.livejournal.com]

Вообще летней резины с 0 и выше не бывает . . . и где вы такие инструкции берёте . . .
Просто резина отличается добавкими которые делают её мягкой или твёрдой при разной температуре. Что б летняя резина работала при +5 (про 0 и говорить не приходится) - это фантастика или проделки торговцев резиной.

[cholewa.livejournal.com]

Прочитал, обеспокоился, позвонил на завод "Мишлен" под Воскресенском. Клянутся, что все правильно. Врут? - возможно.
Хотя непонятно, зачем им врать: у меня ведь и зимняя, и летняя резина мишленовская.