Чемезов - главный по развалу промышленности РФ.
May. 7th, 2026 06:37 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kostya_moskowitЧто можно узнать из официального протокола встречи Чемезова с Путиным? http://kremlin.ru/events/president/news/79695
А вот, например:
"У нас выручка, год к году, увеличилась на 25 процентов и сегодня составляет 4,5 триллиона [рублей], чуть даже больше. Численность увеличилась на четыре процента. Сегодня 727 тысяч человек работает на предприятии. Мы стали крупнейшими работодателями, вторыми после «РЖД». Заработная плата растет. Сегодня [она составляет] 123,4 тысячи [рублей], зарплата выросла на 15 процентов по сравнению с прошлым годом. Как я уже говорил, выработка у нас выросла на 20 процентов."
Ростех считает всех работников всех 800 предприятий, входящих в 15 концернов. Это вся авиапромышленность и почти вся автомобильная промышленность страны. АВТОВАЗ, КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Росэлектроника», «Швабе», Концерн Калашников, НПП Сигнал и др.
И я считаю, что проблемы всех этих отраслей отечественной промышленности растут именно из этого государственного монополиста Ростеха под руководством бездарного руководителя, но преданного друга Путина. Это его подчиненные привыкли делать, что скажут. "Можно, но зачем?" Никакой инициативы, никаких прорывных идей. Нет и не будет.
Отчитался Чемезов Путину и об очередных провалах в гражданской авиации:
"К 2030 году планируем выпускать МС-21 – 36 машин, «Суперджет» – 20 машин и Ил-114 – 12 машин."
То есть планы, которые Минпромторг спускал им еще в 2022 году просто спустили в унитаз. Выпуск гражданских самолётов в прошлом году уверенно показал очередной НУЛЬ. И в 2026 году тоже ничего не будет. Испытания провалились по всем отечественным самолетам и авиадвигателям.
А вот, например:
"У нас выручка, год к году, увеличилась на 25 процентов и сегодня составляет 4,5 триллиона [рублей], чуть даже больше. Численность увеличилась на четыре процента. Сегодня 727 тысяч человек работает на предприятии. Мы стали крупнейшими работодателями, вторыми после «РЖД». Заработная плата растет. Сегодня [она составляет] 123,4 тысячи [рублей], зарплата выросла на 15 процентов по сравнению с прошлым годом. Как я уже говорил, выработка у нас выросла на 20 процентов."
Ростех считает всех работников всех 800 предприятий, входящих в 15 концернов. Это вся авиапромышленность и почти вся автомобильная промышленность страны. АВТОВАЗ, КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Росэлектроника», «Швабе», Концерн Калашников, НПП Сигнал и др.
И я считаю, что проблемы всех этих отраслей отечественной промышленности растут именно из этого государственного монополиста Ростеха под руководством бездарного руководителя, но преданного друга Путина. Это его подчиненные привыкли делать, что скажут. "Можно, но зачем?" Никакой инициативы, никаких прорывных идей. Нет и не будет.
Отчитался Чемезов Путину и об очередных провалах в гражданской авиации:
"К 2030 году планируем выпускать МС-21 – 36 машин, «Суперджет» – 20 машин и Ил-114 – 12 машин."
То есть планы, которые Минпромторг спускал им еще в 2022 году просто спустили в унитаз. Выпуск гражданских самолётов в прошлом году уверенно показал очередной НУЛЬ. И в 2026 году тоже ничего не будет. Испытания провалились по всем отечественным самолетам и авиадвигателям.
