![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
worldly_wiseМеня удивляет торговля автомобилями в России.
На большей её территории период экстримального состояния автодорог длится примерно с сентября по май т.е. примерно 7-8 месяцев, а на большей части территории все 9. При этом все автомобили поставляются на продажу в комплектации для Западной и Южной Европы.
Про более сложные узлы и агрегаты говорить не буду, а вот всем понятные колёса . . . машины обуваются в летнюю резину которая эксплуатируется всего 4-5 месяцев в году.
Кажется это не нормально?
На большей её территории период экстримального состояния автодорог длится примерно с сентября по май т.е. примерно 7-8 месяцев, а на большей части территории все 9. При этом все автомобили поставляются на продажу в комплектации для Западной и Южной Европы.
Про более сложные узлы и агрегаты говорить не буду, а вот всем понятные колёса . . . машины обуваются в летнюю резину которая эксплуатируется всего 4-5 месяцев в году.
Кажется это не нормально?
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2009-08-16 05:50 pm (UTC)Просто резина отличается добавкими которые делают её мягкой или твёрдой при разной температуре. Что б летняя резина работала при +5 (про 0 и говорить не приходится) - это фантастика или проделки торговцев резиной.
no subject
Date: 2009-08-18 05:39 pm (UTC)Хотя непонятно, зачем им врать: у меня ведь и зимняя, и летняя резина мишленовская.