ТЕХОСМОТР - не прошло и трёх лет

[worldly_wise]

между этим и этим!
Конечно всё сделано через ЖОПУ.
Так называемая "диагностическая карточка" скорее всего начнёт обрастать всякого рода коррупционным регулированием: от печати до формирования государственных баз данных.
А ведь как всё могло быть проще и эффективней и с точки зрения безопасности и с точки зрения экономики.
РЕГУЛИРОВАТЬ НУЖНО НЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ АВТОТРАНСПОРТА А ИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ!

Тем  более их и меньше и вред от их беспредела гораздо ощутимей. Но уж как склалось. Видать и в Правительство и в Госдуму опять занесли.
Результат?! Никакого. Безопасность движения от этого не улучшится.
Вообще, следует отметить, что в Рашке всякое ослабление коррупционного регулирования заканчивается его оборстрением в новых формах.
Так, попытки передать саморегулируемым организациям такие виды деятельности как оценка, аудит, строительство и др. обернулось банальным комуфлированием коррупции. Теперь государство вместо регулирования рассказывает сообществам как им "саморегулироваться", а включекние в этот процесс дополнительного звена только увеличило транзакционные издержки. Например в некоторых областях затраты на формальное поддержание "права" на деятельность возросли в 2-3 раза! Зато теперь чинуши могут смело сказать:"Мы тут нипричём! Мы только подсказываем!"
Государственная машина серьёзно склерозироваана и слабоумна.
Требуется обновление.

Comments

[nevinodel.livejournal.com]

В этом году талон выдали в сертифицированном центре, где постоянно обслуживаюсь. Чувствую, что дальше будет через задницу. В 2011 году по причине технической неисправности было 0.51% ДТП...