В СССР секса не было!

[worldly_wise]

Совершенно недавно я был свидетелем забавного сюжета на Украинском телевидении.
Идёт совещание по вопросам стандартизации продукции.
Ведёт его дама - депутат похожая на баблоукладчицу лет 50-ти.
когда речь зашла о продуктах питания, некий активист от партсовхозактива, начал рассказывать о качестве и стандартизации продуктов питания в СССР. В ответ поднялся шум и гвалт - мол мы эти продукты питания и в глаза не видели и есть не едали.
А теперь внимание: все знают что в позднем СССР возник дефицит продуктов питания.
Вот только никто не хочет говорить в "позднем". У меня сразу возникает вопрос, а мы все что ели? И почему выросли? Нас всех кормили опилками? И поэтому эта баблоукладчица во всеуслышанье заявляет что в СССР продуктов питания не было! Это наверное так же как и секса, а дети появлялись почкованием.
 

Comments

[time-digger.livejournal.com]

смотря где
в российской провинции жопа, одни крупы да консервы
в москве в 70х/80х было сносно, если в очередях стоять было время
в севастополе лучше - очереди короче и ассортимент больше
а в прибалтике вообще сказка: сыр всегда нескольких сортов, колбасы, рыба свежая

Животным свойственно помнить плохое, посколку это угр

[worldly-wise.livejournal.com]

Всё же давайте кушать котлеты без мух!
Начало 70-х, о которых идёт речь в дневнике не были такими дефицитными как нам представляется. Всем запомнились конец 70-х и 80-е этим пороком. Даже 80-е не все время были такими порочными. Явное ухудшение началось с 84-го. Вспомните Олимпиаду . . . она ведь проходила не только в Москве, а прибытие туристов ожидалось не только самолётами, но большей частью автотранспортом, который должен был проехать через всю Европейскую часть СССР.
Кроме того, Советская ситема распределения продуктов питания включала распределение через так называемый заводской общепит. Где и очереди были короче. Я не оправдываю систему. Просто наглая ложь надоела.

Re: Животным свойственно помнить плохое, посколку это у

[time-digger.livejournal.com]

1.
я в этом тексте лжи не увидел
но влезать в этот спор неохота
думайте, что хотите

2.
"прибытие туристов
ожидалось не только самолётами, но
большей частью автотранспортом,
который должен был проехать через всю
Европейскую часть СССР"

а вот это интересно
сцылки есть?

Ссылки? :-))

[worldly-wise.livejournal.com]

Вещественные доказательства подойдут?

К Олимпиаде 80 в Европейской части СССР были построены и реконструированы многи едороги и магистрали. Остатки которых вы можете наблюдать по всей Молдове, Украине и Беларуси. Тогда на дорогах появилось невиданное чудо - придорожные туалеты из бетона и телефонная связь, которые в последующем были переоборудованы в магазины кафе и АЗС, а связь отключена от обслуживания. То что это строилось к Олимпиаде вам могут рассказать работники придорожного сервиса, которые сохранились ещё с тех времён.
Если вы прокатитесь по этим (некоторым разбитым, а некоторым недавно реконструированным) дорогам, то вы ещё увидите это чудо советского сервиса. При этом сами дороги в изначальном виде имели вполне пристойное качество - по две полосы в каждую сторону с разделительной в 12 метров. Особенно много таких дорог в Украине (Львовская область, Черкасская, Одесская, Полтавская, Кировоградская и др.) сейчас некоторые из них уже прошли реконструкцию, но многие ещё остались как памятники (например из Кировоградской обл в Кишинёв практически не осталось покрытия - один бетон).

Это можете проверить сами без сомнительных ссылок.

Re: Ссылки? :-))

[time-digger.livejournal.com]

насчет придорожных чудес я вам верю на слово
только они делались не для туристов, а для дальнобойщиков, перевозчиков строй- и прочих заказов к Олимпиаде

меня заинтересовал вот этот факт:
"а прибытие туристов ожидалось не только самолётами, но БОЛЬШЕЙ частью автотранспортом"?

Re: Ссылки? :-))

[worldly-wise.livejournal.com]

Смею вас заверить, что о дальнобойщиках тогда и не думали. Но всё же лучше пообщаться сперсоналом. Я не только общался . . .

Re: Ссылки? :-))

[time-digger.livejournal.com]

1.

те, кому надо, о дальнобойщиках думали сколько им полагается думать
Совтрансавто не имело парка для перевозки такого к-ва грузов
надо было привлекать буржуев
а буржуйских водителей нельзя было предоставлять самим себе

мы на тех играх наслышались массы историй об олимпийских строителях и водилах
некоторые истории были с привязкой к "олимпийским мотелям", в основном в Мск и Ленинградской обл.
это значит, они были построены ДО игр, а не К играм
а это в стране, где почть никогда не успевали строить что-то в срок, весомый знак

2.
я думаю, что вам наврали об автотуристах на Олимпиаде:

во-первых, я не помню машин с иностранными номерами в Мск в Олимпиаду. они были бы заметны, это ж иномарки, а и наших машин на улицах было ине очень много

во-вторых, олимпийский автотуризм - ненужная головная боль устроителям
(1)это массовый неконтролируемый контакт с иностранцами
(2)это возможность контрабанды по пути туда и обратно. это же советское время, таможня не успеет пропустить пиковый поток
(3)это создает необходимость отвлекать средства и силы от того, что по-настоящему важно - олимпийских городов Мск и Таллина

Re: Ссылки? :-))

[worldly-wise.livejournal.com]

Умоляю вас, толко не фантазируйте. Вы были на тех объектах?
Я был. Даже тот факт что их дебильно построили и они не были в последствии востребованы говорит о характере принятия решения и скорости его воплощения.

Не фантазируёте. Езжайте, посмотрите, пообщайтесь на месте.
Это шедевры Олимпстроя.
Как раз в Московской и Лениградской области таких шедевров почти нет, поскольку дороги тянули с Запада на Восток, то к моменту когда стало известно что Олимпиада подвергнется байкоту стройки быстро заморозили.
В Москве кстати было заморожено строительство гипермаркета "Вашингтон" в Северном Чертанове, а в месте с ним и 2 башни, которые достроили только 5-7 лет назад.

Не фантазируйте, это столько отниает энергии и совершенно бесполезно.

Re: Ссылки? :-))

[time-digger.livejournal.com]

насчет олимпстроя охотно вам верю
никогда сам не ездил в России на машине