Ё-мобиль - провал на старте?

[worldly_wise]

Двигателем данного автомобиля, раскручивающим генератор выбран роторный двигатель.
Странный выбор, поскольку в настоящее время, как я понимаю, готовый двигатель такого типа купить не у кого, а разрабатывать собственный крайне затратно.
Подобные двигатели применялись в Японском и Советском автопроме (последний ставил их на ГАЗы малыми сериями) в 70-е годы, а в Японии первопроходцами кажется была Митсубиши, однако ресурс этих двигателей в то время был небольшим.
Многие автопроизводители проводят разработку и испытания подобных двигателей, даже Лужков умудрился запатентовать свой вариант, но вот  достойного экономичного варианта для массового производства что то не приходилось видеть.

Comments

[melnikpavel.livejournal.com]

нет. роторный двигатель Ванкеля - это Мазда и ВАЗ, а вот Е-мобиль хочет использовать другой принцип.
у Ванкеля трехкамерный двигатель с элиптическим ротором, а тут 4-камерный с круглой камерой и двумя лопастями. общий принцип их примерно похож, но технически роторно-лопастный двигатель проще, так как в нем нет сложного механизма шестеренчатых передач внутри ротора.

[worldly-wise.livejournal.com]

Да, это примерно такой как у "Лужкова", наверное с обгонной муфтой. Но это до сих пор не завершённый проект и думаю малоперспективный.

[melnikpavel.livejournal.com]

посмотрим через год что получится :)