![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
worldly_wiseЕсли вчитаться в претензии дальнобойщиков, то при квалифицированном разборе этих претензий понимаешь, что они яйца выеденного не стоят.
Конечно в Росси идет коммерциализация социальной жизни по образцу Американской образца начала 20-го века.. приводящая к атомизации общества. Следует заметить, что хотя и копируется Америка, но вектор движения взят обратный. Америка в последние 30-ть лет социализируется при всей её "либерастии" Но не суть. Конечно за дороги платить нужно и это не вопрос. Вопрос только в том, а вовремя ли выбрано время для такой платы? Если бы она была введена лет 5-10 назад думается что таких проблем бы не было. Но в условиях когда Путя сливает все бюджетные бабки своим друзьям в госкорпорациях и банках, когда каждый рубль в условиях рукатворных санкций и антисанкй (анти народных я так понимаю) даётся огромными усилиями, когда с каждой иннициативой Кремлекрыс видишь только способ обобрать налогами и раздать все своим, то становится неважным для чего это делается, важно что делается хуже "тебе". Тебе лично. И здесь уже никакие социальные оправдания, никакие рейтинги не помогут. У этого всего есть критическая масса, когда количество иннициатив, затрагивающих шкуру каждого вызывает рефлексию.
И по всей видимости введение платы за проезд это та самая последняя капля. И может настать такой момент когда даже полная отмена платы не успокоит людей и они потребуют большего. И все потому что они понимают что вся Путькина камарилья на этом не успокоится.
А кто блять Кремлекрыса тянул в авантюры и почему за это он и его дружки не расплачиваются?
Да заебитесь вы в своей Сирией, со всей своей Красной Армией и КГБ и Партией.
Рано или поздно те кто не желает оплачивать авантюры кремлевских сумасшедших, кто не желает спонсировать безумство ОбосРашкинских монополий, госкорпораций и прочего хлама потребуют себе отдельных магазинов, безопасности и другой социальной жизни. На той же земле.
По всей видимости Конституционный консенсус в ОбосРашке подходит к концу.
Конечно в Росси идет коммерциализация социальной жизни по образцу Американской образца начала 20-го века.. приводящая к атомизации общества. Следует заметить, что хотя и копируется Америка, но вектор движения взят обратный. Америка в последние 30-ть лет социализируется при всей её "либерастии" Но не суть. Конечно за дороги платить нужно и это не вопрос. Вопрос только в том, а вовремя ли выбрано время для такой платы? Если бы она была введена лет 5-10 назад думается что таких проблем бы не было. Но в условиях когда Путя сливает все бюджетные бабки своим друзьям в госкорпорациях и банках, когда каждый рубль в условиях рукатворных санкций и антисанкй (анти народных я так понимаю) даётся огромными усилиями, когда с каждой иннициативой Кремлекрыс видишь только способ обобрать налогами и раздать все своим, то становится неважным для чего это делается, важно что делается хуже "тебе". Тебе лично. И здесь уже никакие социальные оправдания, никакие рейтинги не помогут. У этого всего есть критическая масса, когда количество иннициатив, затрагивающих шкуру каждого вызывает рефлексию.
И по всей видимости введение платы за проезд это та самая последняя капля. И может настать такой момент когда даже полная отмена платы не успокоит людей и они потребуют большего. И все потому что они понимают что вся Путькина камарилья на этом не успокоится.
А кто блять Кремлекрыса тянул в авантюры и почему за это он и его дружки не расплачиваются?
Да заебитесь вы в своей Сирией, со всей своей Красной Армией и КГБ и Партией.
Рано или поздно те кто не желает оплачивать авантюры кремлевских сумасшедших, кто не желает спонсировать безумство ОбосРашкинских монополий, госкорпораций и прочего хлама потребуют себе отдельных магазинов, безопасности и другой социальной жизни. На той же земле.
По всей видимости Конституционный консенсус в ОбосРашке подходит к концу.
